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全面发力稳增长发改委半月批复投资超千亿

发布时间:2021-06-17 20:00:39 阅读: 来源:淋浴房厂家
全面发力稳增长发改委半月批复投资超千亿

全面发力稳增长 发改委半月批复投资超千亿

全面发力稳增长 发改委半月批复投资超千亿 2015/01/30 09:43中国 扫描分享到好友或朋友圈

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稳增长是2015年中国经济工作的首要任务。新年伊始,中央地方双双发力稳增长,国家发改委半个月内批复了11个基建项目,总投资逾1100亿元。而地方层面,各省在近期召开的地方两会上对当地经济稳增长进行布局,谋求扩大有效投资,并确定将推出一批重大基建项目。

半月批复投资超千亿元

1月29日,国家发改委批复了湖北省武汉市青山长江公路大桥项目,该项目总投资为53.6亿元。这是国家发改委自1月16日以来批复的第11个基建项目。

此前,1月28日,国家发改委批复了湖南省邵阳武冈民用机场、甘肃陇南民用机场、民航通信工程三大项目,总投资约35.54亿元。

稍早前的1月26日,也就是2014年经济数据公布后的第6天,国家发改委一口气批复了杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程、云南省香格里拉至丽江公路、江西赣江新干航电枢纽工程、辽宁省铁岭至本溪公路、贵州省遵义至贵阳公路扩容工程这5大项目,总投资达571.25亿元。

更早前的1月16日,国家发改委批复了新建弥勒至蒙自铁路项目、济南市城市轨道交通近期建设规划,这两大项目总投资为531.4亿元。至此,从1月16日至1月29日,国家发改委先后分四批次共批复了11个基建项目,总投资达到1192.79亿元。

半月批复基建投资就超过千亿元,在中央明确今年经济工作首要任务是稳增长的情形下,未来稳增长的力度预计将有增无减,更多基建投资项目料将继续推出,以更好对冲当前较大的下行压力。

事实上,多个部委已在各自的2015年工作会议上提出,今年要加大稳增长的力度。其中,国家发改委明确要重点抓落实和完善重大投资工程包,国土资源部表示将加快建设用地审批,水利部将力争今年再开工27项工程。

省级地方两会布局稳增长

地方层面,目前28个省份已召开或正在召开省级地方两会。其中,河北、湖南、四川、云南等省份均将“促进经济平稳增长”列为当地2015年的首要任务,扩大投资、加快基础设施建设成为多地提出的稳增长关键措施。

河北提出,要着力促进经济稳中向好,努力扩大有效投资,抓住国家加大基础设施投资力度的时机,推进一批重大交通、水利、能源、生态、城市管、农业农村设施、保障性安居工程等领域项目。

湖南明确,要不断扩大有效投资,力争完成固定资产投资2.6万亿元,实施50个重大工程,推进1000个重大项目;福建今年安排省重点项目490个、完成年度投资3500亿元,并强调加快基础设施建设,推进一批重大水利项目。

新疆今年将全力抓好290项、计划投资3000多亿元重大水利、交通、能源等项目建设;宁夏提出,重点抓好投资额大、带动力强的40个项目,完成投资800亿元,带动全社会共完成投资3680亿元。

各地普遍提出扩大投资,同时也强调在新常态下更加注重提质增效。譬如,湖南强调,要保持稳增长和调结构之间平衡;云南则提出,聚焦“一带一路”、长江经济带战略重点,提高投资质量和效益。

分析指出,投资从以前偏向重工业和房地产行业逐渐转向基建项目,反映了在当前经济新常态下的经济转型。而且,中国的基础设施远远低于发达国家水平,基建项目的密集推出,有利于化解产能过剩,带动产业链上下游企业的发展,也将对促进区域平衡发展、缓解经济下行压力、拉动经济增长产生积极作用。

:Nora

收藏本文文章关键字发改委 投资 基建国家发改委:拟投资约1200亿元建设一批铁路专用线项目10月21日,国家发改委召开10月份发布会,发言人袁达在回应媒体有关铁路专用线建设的提问时回应称,国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目,总投资约1200亿元,项目建设资金以企业投资为主。袁达表示,为进一步摸清港口、企业和物流园区对铁路专用线建设需求,国家发展改革委会同国铁集团等有关方面进行了全国性的调查,相关地方、企业上报了一批铁路专用线项目。根据项目运量可观、效益较好、前期工作推进较快的原则,国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目。据悉,今年9月,国家发展改革委联合自然资源部、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团公司印发实施《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(下称《意见》),针对铁路专用线建设存在的“建不了”“太难接”“用不起”等问题,从铁路专用线规划、建设、投资、运营、维护、管理及配套保障等7个方面,提出了意见措施,有效提高相关企业接入铁路专用线的积极性。比如,针对接轨手续复杂的问题,要求简化接轨条件,有关企业提出铁路专用线接轨需求时,接轨站所属铁路企业应无条件受理,严禁设置门槛或拒绝受理,接轨站应按照顺畅衔接的原则进行适应性改造。又比如,针对审批时间长的问题,要求铁路企业在受理专用线接轨申请后,原则上应在20个工作日内出具同意接轨意见,因技术原因不能接轨的需作出书面答复并提出有关建议。地方有关部门受理专用线核准申请后,应按照规定时限完成核准手续。下一步,国家发展改革委将会同相关部门和单位加强跟踪指导,及时总结和协调解决铁路专用线项目建设过程中的问题和困难,对进展滞后的项目督促有关方面重点帮助协调推进。同时,完善相关政策措施,推动有关方面加快推进项目前期工作和工程建设,尽快打通铁路运输的“最后一公里”。据国家发改委,到2020年,我国将规划建设127个铁路专用线重点项目,线路总长度达1586公里。《意见》指出,到2020年,一批铁路专用线开工建设,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%,长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。(文章来自澎湃)[详细] 16:24

发改委:第三季度审批核准固定资产投资项目35个 总投资3172亿元 2019年10月21日,国家发改委召开发布会,发布宏观经济运行情况。国家发改委发言人袁达重点通报了电力运行、投资项目审批核准、价格运行三方面数据。了解到,从投资项目审批基于实验室测试结果核准情况看,今年第三季度,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目35个,总投资3172亿元,其中审批24个,核准11个,主要集中在交通、能源等行业。2019年9月共审批核准固定资产投资项目14个袁达告诉,9月份,共审批核准固定资产投资项目14个,总投资1778亿元,其中审批10个,核准4个,主要集中在交通行业。其中,审批的新建重庆至昆明高速铁路项目,对深入推进长江经济带发展,加强成渝城市群和滇中城市群联系,促进沿线地区经济社会发展具有重要作用;审批的长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程对于提高航运保障能力,加快构建综合立体交通走廊,促进沿线地区经济社会发展具有重要作用。2019年1月—9月全国规模以上工业发电量同比增长3.0%电力运行方面,袁达介绍,从发电看,今年1月—9月全国规模以上工业发电量同比增长3.0%,增速较1—8月提高0.2个百分点。其中,火电、水电、核电、风电、太阳能发电同比分别增长0.5%、7.9%、21.1%、5.1%和15.5%。9月份,发电量同比增长4.7%,增速比上月回升3个百分点。从用电看,今年1月—9月全国全社会用电量同比增长4.4%。其中,一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长4.7%、3%、8.7%和6.3%,三产和居民生活用电继续保持较快增长。分地区看,全国27个省(区、市)用电正增长,其中内蒙古、广西、海南、西藏4个省(区)实现10%以上的两位数增长。9月份,全社会用电量同比增长4.4%,增速比上月回升0.8个百分点。2019年1月—9月CPI同比上涨2.5%居民消费价格方面,袁达告诉,1月—9月,CPI同比上涨2.5%,近几个月涨幅有所扩大。9月份,CPI环比上涨0.9%,同比上涨3%,涨幅均比上月扩大0.2个百分点。从内部构成看,9月份CPI上涨的结构性特征依然明显,受非洲猪瘟疫情等影响,猪肉及其替代品价格明显上涨,带动整体食品价格同比上涨11.2%,影响CPI上涨约2.2个百分点;工业品、服务价格涨幅较小,同比分别上涨0.1%和1.3%。另据了解,工业生产者出厂价格方面,1月—9月,PPI与去年同期持平,近几个月同比跌幅有所扩大。9月份,PPI环比上涨0.1%,同比下跌1.2%,跌幅比上月扩大0.4个百分点。从行业看,石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业、化学原料和化学制品制造业、黑色金属冶炼和压延加工业价格同比下跌5.5%—13.4%,合计影响PPI下降约1.4个百分点。(来源:央广)[详细] 11:35

发改委同意新建重庆至昆明高速铁路 项目总投资约1416.2亿元据国家发展改革委9月11日消息,为深入推进长江经济带发展,加快构建京昆高速铁路通道,加强成渝城市群和滇中城市群联系,促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚,发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元,其中工程投资1339.1亿元,动车组购置费77.1亿元,规划远景年输送能力:单向3000万人/年。据悉,渝昆高铁是国家中长期铁路“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道,为国家“百项交通扶贫工程”重点项目,计划年内开工建设。渝昆高铁设计为双线时速350公里,共设车站20座(预留车站1座),线路里程约699公里,全线建设工期6年。该线路起自重庆枢纽重庆西站,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,止于昆明枢纽昆明南站,与在建成自宜高速铁路衔接,构建成都至昆明高速铁路(成昆高铁)通道。该项目对于提升成都国家中心城市对周边地区的辐射带动作用,完善川南经济区综合交通运输体系,促进成都平原经济区与川南经济区协同发展,具有重要意义。[详细] 11:12

国家发改委回应不要直接利用本电机源铁路投资放缓:今年将建成一批重大铁路项目9月18日,国家发展改革委召开9月份发布会,国家发展改革委发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路[详细] 09:39

2962亿!月份发改委批复14条铁路项目2019年月,国家发改委批复了2条铁路项目的可研报告及2条铁路项目的调整建设规划方案,另外,还有四川、安徽、福建、湖北、陕西、浙江等省发改委批复了10条铁路项目的可研报告、初步设计以及项目建议书等。涉及项目投资额约2962.39亿元。具体批复情况如下:1月18日,为企业赢得了时间中国铁路总公司和四川省人民政府联合批复了《成都至自贡高速铁路项目可行性研究报告》。项目总投资359.7亿元,线路全长176公里,设计时速250公里/小时。1月30日,中国铁路总公司和安徽省人民政府联合批复了《新建宣城至绩溪高铁项目可行性研究报告》。项目总投资156.7亿元,线路全长111.7公里,设计时速350公里/小时。2月3日,中国铁路总公司和安徽省人民政府联合批复了《新建池州至黄山高速铁路项目可行性研究报告》。项目总投资196.3亿元,线路全长145.2公里,设计时速350公里/小时。2月28日,四川省发改委正式批复了《都江堰至四姑娘山观光铁路项目》。项目总投资197亿元,线路全长123公里。3月23日,中国铁路总公司和福建省人民政府联合批复了《“双龙”铁路(龙岩至龙川铁路)龙岩至武平段初步设计》。项目总投资80.79亿元,线路全长92.6公里,设计时速250公里/小时。4月18日,中国铁路总公司和湖北省人民政府联合批复了《新建宜昌至郑万高铁联络线项目》。项目总投资181.5亿元,线路全长109.38公里,设计时速350公里/小时。4月26日,中国铁路总公司和陕西省人民政府联合批复了《新建西安至安康高速铁路可行性研究报告》。项目总投资329.2亿元,线路全长170.2公里,设计时速350公里/小时。4月26日,安徽省发改委批复了《滁州至南京城际铁路(滁州段)二期工程项目可行性研究报告》。项目总投资44.2亿元,线路全长13.3公里,设计时速120公里/小时。5月5日,浙江省发改委批复了《新建杭州至温州铁路杭州至义务段工程项目建议书》。项目总投资94.53亿元,线路全长58.394公里,设计时速350公里/小时。6月5日,中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复了《新建浙江湖州至杭州西至杭黄高铁连接线初步设计》。项目总投资370.27亿元,线路全长135.8公里,设计时速350公里/小时。7月12日,国家发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案,调整内容为福州至长乐机场城际铁路工程。项目总投资308.3亿元,线路全长58公里。7月12日,国家发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案,调整内容为莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段。项目总投资125.1亿元,线路全长23.2公里。7月22日,国家发改委批复了《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》。项目总投资409.3亿元,线路全长209.7公里,设计时速350公里/小时。7月22日,国家发改委批复了《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》。项目总投资109.5亿元,线路全长84.95公里,设计时速350公里/小时。(文章来自中车北京重工)[详细] 09:52

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